23.4
宇津木橋付近で日置川に合流する城川を遡上してみる。
ここは川沿いにr36 上富田すさみ線[wiki]が周参見東部の江住迄南下している。実際には(我々の現地訪問時には)江住から北上してきた。
ここも和歌山県道三尾川紀伊富田停車場線の経路と思われる。
こ こら［地理院・Ｇ 空撮］に小さな取水堰があってささやかに農業用水を取水しているようであった。慣行水利権であろう。
ささやかとはいえ魚道も付いてる本格派である。
とはいえ水路はこんなもので，上流での発電用取水を妨げるものでは無いであろう。
その後道路をくぐりゆるゆると民家の裏手に流れて行っていた。
此 処らの僅かな水田を潤してるっぽい。
一寸上流にあがると小川(こがわ)の聚落。唐突に看板が現れるが撮った写真はピンぼけだったのです とびゅうで代替。
地 理院で確認して見ると小川が字名で小字としては中村平と云った感じである。
その中 村平とその上流にある上村の間(EL.51.8m)で川に沿って県道は曲がるが如何にも未成道っぽい道路が対岸の上村に向かって直進していた。
写真でみると直進では無く弯曲してるし伝えにくいが(;´Д｀) ス トビュウの方が解る？？
兎に角，橋。脇に小さく「この先行き止まり」とある。標柱には「こうだにいちごうばし」とあった
橋を渡ると上流とは反対側にちょっと曲がった所で末端となった(細い道は続いている)ス トビュウの方が未成道末端部の感じが解るなあ。。
私の写真ではアングルの高度が足りないのか。(マウスオーバーで一寸拡大)
地理院ではこ んな感じ。「こうだに」は合谷であって，城川に合流する谷って意味の地名であろう。
この道がr36のBPだとすると方向がズレるしわざわざ山をぶち抜く長大なトンネルが必要になる。。恐らく違うであろう。
コエ峠(越え峠？)を抜けて安居の方迄町道でも造ろうとしたのか？太間川へ抜ければr222の未開通区間の建設扱いには出来そう。
合谷１号 橋ってことは今後も合谷を遡上して何度か川を渡る気満々な気もする。予算(税金)が余りまくってる様に見える農道でも造る心算だったのかも しれない。
この辺の様子をあれこれ調べてると引っ掛かった将軍川流域に忽然と現れた高 規格林道(末 端部・高 架部)との関連も疑われる。
兎も角，この合 谷(地名としては小字名としては上村)の一寸上流付近の眺め。上で提起した計画ではこの辺で取 水 したい(大字名の小川，河川名の城川)と思って居る。(計画はこちらで取扱)
川はゆったり流れているように見える。
この直上にも堰があった。上の画像で見える城川左岸の水田への水を引っ張って来ている様だ。
上流側
城聚落でr222が合流してきた筈だが気付かなかった。ス トビュウにはこんな感じで写ってて橋の向こう迄もクルマで行けそうであった(がグーグルカーは此処で引き返している)。
この先すさみ町域となる。
古びた橋の袂(EL.111m) に気になる未舗装道路が。。
| ～矢ヶ谷～ こんな所迄チェック入れてたらキリ無いのだけど進入してみる。ナビには矢ヶ谷と地名が記入されていて廃村でも見れるかも知れない。 未舗装は当然としてガードレールどころか駒止めも無し。開けて明るくなって聚落(跡)を予感させる場所の入口には育ったツツジが歓迎してくれる…と思うか 所在なげに独り咲いていると思うかで印象は変わる。  忘れ去られたかのような鉄橋  川は一寸離れて狭い平地(広場程度？)が広がっている様子。その先で川を渡り上流の方へ道は続いている。  広場は産廃保管場になって埋め立てられていた。  橋は宮の上橋と名付けられていた(ピンぼけなので写真は無し)。 その直ぐ向こう側で道は塞がれていた。。「この先崩土のため通行不可 すさみ町」とのこ とであった。  谷のどん詰まりの峠の向こうは槇尾谷という名前で合川ダムの集水流域である。槇尾谷は宮城川となって大瀬に出る。 大瀬からは将軍川になって合川へ流れ込むが，道は無く(更にその向こう側にはR371が寄沿う前ノ川もあるが道は無し)日置川沿いだが合川ダムより下流の 市鹿野へ山を越えて直接出るか，もっと上流の将軍川を延々と遡上すると古座川の 方へ出る。 地理院だと二本線の道路(上の未舗装道路もそうである)を辿ると槇尾谷から大瀬には向かわずに(細い道はあるようだ)，後述の法師峠の向こう側に出るよう だ。 大学時代にサークル内サークルとして林道部を主宰していた自分としては色々走破しまくりたいが，もうそんなやんちゃをする歳でもないしそもそも崩土で通行 不可(通行禁止では無いのがミソか！？ｗ)であるが，税金の無駄を歎いている者としては半永久的に災害を放置する自治体の姿は好ましくもある。 色々思念は刹那に浮かぶが大人しく引き返すことにする。帰宅後調べて見ると流石村影さんの聚落紀行である，ちゃんと矢ヶ 谷のレポがあった， また地図から判断するにこの先は宮城川の奥部を経て佐本の栗垣内川上 流に繋がってるようだ。またこの先は林道大瀬矢野口線と いうらしい。youtbeに動画あった［つ るぎパス］。2012年の動画であるが，前半はこの林道の通行止めの先であり，途中で路肩崩壊と倒木でうｐ主さんも撤退している。もうずっと荒れ てるんだなｗ ど くりんごとジムニーの日々さんの地図が解りやすい。 |
更に上流に向かうと小附(EL.163m)と 云う聚落があって，その上流には大附(EL.218m) がある。
ここで道は二手に岐れる。主要地方道側の，恐らく三尾川紀伊富田停車場線に指定されていた方が法師峠経由で佐本の栗垣内川上流に繋がってる。車道としては行き止まりだそうである。地図で 見ると車道の行き止まりまで直ぐだったので行ってみれば良かった。
水発趣味をこじらせたら昔のこじらせてた道路趣味の分断 県道ウオッチ迄再燃しそうである。。良くない兆候だなぁ(;´Д｀)
r36の不通区間，法師峠の西側の入口付近。テープで「←行止リ」とある。ここから r225で迂回しつつ繋がっている。r36はその後コカシ峠で海岸の江住に出るが，無人の険路であった。まあ道路欲しいのは解るけど，あんま利活用されて はないんだよなぁ。。 pic.twitter.com/mVImE0HqKC
— とはずがたり (@tohazugatali1) May 1, 2023
分岐付近から下流の眺め。
23.4橋から上流の眺め
23.4こちら(r225及び城川)の谷の峠(無名？)の向こう側は周参見川である。
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